Добавить ЗаконПрост! в закладки
|
Помощь
Суббота, 19 октября 2019 год

все документы
федеральное законодательство
региональное законодательство
рекомендации
информация ФНС
формы документов
все документы

8-800-511-75-96

БЕСПЛАТНАЯ ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ ЮРИДИЧЕСКОЙ ПОМОЩИ

Бесплатная консультация

.

Навигация по разделу

Содержание


Не действует
Редакция от 2003-06-17
размер шрифта

Действующая редакция

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ФЭК РФ от 17-06-2003 47-т5 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРЕЙСКУРАНТА 10-01 ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И УСЛУГИ ИНФРАСТРУКТУРЫ... Актуально в 2018 году

ТАРИФНЫЕ СХЕМЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ ПЛАТ ЗА ПЕРЕВОЗКУ ГРУЗОВ

Таблица N 6

Тарифные схемы, применяемые при определении плат за перевозку грузов в универсальных вагонах

Типы универсальных вагонов Вагоны
Общего парка Собственные (арендованные)
Тариф за использование инфраструктуры и локомотивов РЖД Тариф за использование вагонов
Номера тарифных схем
Крытый И1 В3 8
Платформа И1 В1 8
Полувагон И1 В4 8

Таблица N 7

Тарифные схемы, применяемые при определении плат за перевозку грузов в специализированных вагонах

Типы специализированных вагонов Вагоны
Общего парка Собственные (арендованные )
тариф за использование инфраструктуры и локомотивов РЖД Тариф за использование вагонов
Номера тарифных схем
1. Крытый вагон для: цемента (типа хоппер) И2 В5 9
2. Цистерны для:
цемента; И3 В8 9
кальцинированной соды В10
3. Крытый вагон для: зерна (типа хоппер); минеральных удобрений, сырья для минеральных удобрений И3 В8 9
4. Крытый вагон для скота И3 В8 9
5. Полувагон для агломерата и окатышей И3 В11 9
6. Вагон бункерного типа для: 9
Нефтебитума И3 В10
Муки (муковоз) В9
7. Платформа для рулонной стали И3 В6 9
8. Полувагон саморазгружающийся для сыпучих грузов (хоппер-дозатор) И3 В8 9
9. Вагон-самосвал (думпкар) И3 В12 9
10. Платформа 2-ярусная для автомобилей, 1-ярусный крытый вагон для микроавтобусов И4 В6 10
11. Крытый вагон для: легковых автомобилей (автомобилевоз); легковесных грузов (ЦМГВ) И5 В8 11
12. Полувагон для технологической щепы И6 В8 12
13. Вагон-термос И7 В13 13
14. ИВ-термос И6 В13х0,5 12
15. Платформа для: лесоматериалов; длинномерных грузов; крупнотоннажных контейнеров; колесной техники и другие типы вагонов с длиной автосцепок более 19,6 м И7 В2 13
16. Платформа для: лесоматериалов; длинномерных грузов; и другие типы вагонов с длиной по осям автосцепок более 19,6 м И7 В6 13
17. Остальные типы специализированных вагонов И3 В1; В2; В14* 9

Примечание:

* определяется исходя из Классификатора, приведенного в приложении 7 настоящего Тарифного руководства

Таблица N 8

Тарифные схемы, применяемые при определении плат за перевозку наливных грузов в цистернах

Наименование груза ЕТСНГ Позиции ЕТСНГ и коды ЕТСНГ для отдельных грузов Цистерны
Общего парка Собственные (арендованные)
тариф за использование инфраструктуры и локомотивов РЖД тариф за использование вагонов
Номера тарифных схем
1. Нефть и нефтепродукты 201, 211-215, 221-225 И14 В7 19
Бензин стабильный газовый 226021
Дистилляты газового конденсата 226069
Конденсат газовый (конденсат из природного газа) 226106
2. Кислоты, оксиды, пероксиды, ангидриды 481 И14 В12 19
3. Спирт метиловый (метанол) 721484 И15 В9 20
4. Углеводороды и их производные: винилбензол (стирол) ингибированный 711088 И16 В14 20
Хлорэтил 712574
Этилхлорид (хлорэтан, монохлорэтан) 712606
5. Молоко и молочные продукты 551, 552 И17 В12 22
6. Газы, кроме энергетических 488, кроме 488015, 488020, 488044, 488161, 488123 21
Винил хлористый (винилхлорид) ингибированный 712095
Метил хлористый (монохлорметан, метилхлорид) 712254
7. Газы энергетические (углеводороды сжиженные) 226, кроме 226021, 226069, 226106 23
Азот жидкий, охлажденный 488015
Азот сжатый 488020
Аммиак жидкий безводный 488049
Аммиак безводный сжиженный 488161
Бутадиен ингибированный 488123
Изобутилен (1-метил-пропен) 711209
Изопентан ингибированный 711228
Пропилен(пропен) 711374
8. Нефть, нефтепродукты после распыления И18 В15 24
9. Другие грузы, перевозимые в цистернах И14 В6, В12, В14* 19

Примечание:

* определяется исходя из Классификатора, приведенного в приложении 7 настоящего Тарифного руководства.

Таблица N 9

Тарифные схемы, применяемые при определении плат за перевозку грузов в рефрижераторных вагонах

Тип вагонов Номера тарифных схем
Общего парка Собственные (арендованные)
Груженый рефрижераторный вагон и автономные рефрижераторные вагоны АРВ и АРВ-Э, вагоны для живой рыбы 30 31
Вагон-дизель-электростанция при пробеге с гружеными собственными (арендованными) рефрижераторными вагонами 31

Примечание:

Плата за порожний пробег грузовых вагонов ГРПС общего парка, разгружаемых в пути следования, определяется в размере 3,4 рубля с осе-километра.

Таблица N 10

Тарифные схемы, применяемые при определении плат за перевозку грузов в универсальных контейнерах общего парка и собственных (арендованных) контейнерах

Типоразмер контейнера, футы/масса брутто, т Номера тарифных схем
Все грузы, кроме грузов позиции ЕТСНГ 69100 Грузы для личных, семейных, домашних
контейнеры общего парка контейнеры собственные (арендованные) связанных с осуществлением предпринимательской деятельности (позиция ЕТСНГ 69100)
Контейнеры универсальные среднетоннажные
максимальной массой брутто 3,0 т 85 90 95
максимальной массой брутто 5,0 т 86 91 96
Контейнеры универсальные крупнотоннажные
длиной 10 футов максимальной массой брутто 10 т 87 92 97
длиной 20 футов максимальной массой брутто 20 т 88 93 98
длиной 20 футов максимальной массой брутто 24 т
*длиной 20 футов максимальной массой брутто 30 т
*длиной 30 футов максимальной массой брутто 25 т
*длиной 30 футов максимальной массой брутто 30 т
длиной 40 футов максимальной массой брутто 30 т 89 94 99
*длиной свыше 40 футов

Примечание:

* при перевозке грузов в универсальных контейнерах 20 футов и максимальной массой брутто 30 тонн, длиной 30 футов и максимальной массой брутто 25 и 30 тонн, длиной свыше 40 футов плата определяется по указанным в настоящей таблице тарифным схемам с коэффициентом 1,5.

Таблица N 11

Размер уменьшения действующих тарифов при перевозке грузов в универсальных контейнерах полными комплектами на вагон

Универсальные контейнеры с типоразмером контейнера согласно таблице N 10 приложения 5 к настоящему Тарифному руководству Размер уменьшения действующих тарифов руб/конт
Среднетоннажные, тонны:
03 478
05 673
Крупнотоннажные, футы:
10 956
20 1637
30 2355
40 2872

Примечание:

Количество груженых контейнеров, обеспечивающих формирование полного комплекта на вагон, составляет:

- при предъявлении к перевозке среднетоннажных контейнеров в вагонах - 10-12 условных единиц в зависимости от утвержденных схем размещения и крепления грузов в вагонах (за условную единицу принят контейнер массой брутто 3 т, контейнер массой брутто 5 т составляет 2 условные единицы);

- при предъявлении к перевозке крупнотоннажных контейнеров в вагонах:

четыре контейнера длиной 10 футов или два контейнера длиной 20 футов на короткобазной фитинговой платформе или в универсальном вагоне;

шесть контейнеров длиной 10 футов или три контейнера длиной 20 футов на удлиненной фитинговой платформе с длиной по осям сцепления автосцепок 19,6 м и более;

один контейнер длиной 20 футов и один контейнер длиной 40 футов на удлиненной фитинговой платформе с длиной по осям сцепления автосцепок 19,6 м и более;

два контейнера длиной 30 футов на удлиненной фитинговой платформе с длиной по осям сцепления автосцепок 19,6 м и более;

два контейнера длиной 40 футов на удлиненной фитинговой платформе с длиной по осям сцепления автосцепок 25,52 м.

Таблица N 12

Тарифные схемы, применяемые при определении плат за перевозку скоропортящихся грузов в КРК

Варианты перевозки и принадлежность элементов сцепа Количество платформ в составе сцепа Состояние контейнера (вагона)и масса брутто, т Номера тарифных схем и поправочные коэффициенты
1 2 3 4
1. Сцеп из собственных (арендованных) вагона-дизель-электростанции, платформ, КРК 2 Груженый
20-25 102
32-40 102 х 1,8
3 Груженый
20-25 (102 + 103) х 0,5
32-40 (102 + 103) х 0,5 х 1,8
4 Груженый
20-25 103
32-40 103 х 1,8
2 Порожний
20-25 104
32-40 104 х 2,0
3 Порожний
20-25 (104 + 105) х 0,5
32-40 (104 + 105) х 0,5 х 1,8
4 Порожний
20-25 105
32-40 105 х 2,0
2. Сцеп из собственных (арендованных) КРК, вагона-дизель-электростанции, платформ общего парка 2 Груженый
20-25 106
32-40 106 х 1,8
4 Груженый
20-25 107
32-40 107 х 1,8
Независимо от количества платформ в сцепе Порожний Контейнерный тариф для универсальных контейнеров
20-25 93 х 0,7
32-40 94 х 0,7
3. Сцеп из вагона-дизель-электростанции, платформ, КРК общего парка 2 Груженый
20-25 108
32-40 108 х1,8
4 Груженый
20-25 109
32-40 109 х 1,8
Независимо от состава сцепа Порожний Бесплатно
4. Сцеп из собственных (арендованных) вагона АРВ-Э, платформ, КРК 2 Груженый КРК
20-25 102 х 0,65
Груженый вагон
АРВ-Э 102 х 1,7 (за вагон)
Порожний КРК
20-25 104
Порожний вагон
АРВ-Э 27 (за вагон)
5. Сцеп из собственных (арендованных) платформ, КРК, вагона АРВ-Э общего парка 2 Груженый КРК
20-25 102 х 0,65
Груженый вагон
АРВ-Э 30 (за вагон) х 0,5
Порожний КРК
20-25 104
Порожний вагон
АРВ-Э 30 (за вагон) х 0,5
6. Вагон дизель-электростанция или вагон АРВ-Э - отсутствует, сцеп из собственных (арендованных) платформ, КРК Не ограничено
6.1. При подключении КРК к поездному локомотиву РЖД для обеспечения энергопитания Груженый
20-25 103 х 0,55
32-40 103 х 0,55 х 1,8
6.2. Без подключения КРК к поездному локомотиву РЖД Груженый
20-25 103 х 0,4
32-40 103 х 0,4 х 1,8
Порожний
20-25 105 х 0,4
32-40 105 х 0,4 х 2,0

Таблица N 13

Коэффициенты, применяемые при определении плат за перевозки скоропортящихся грузов в КРК в зависимости от количества платформ в составе сцепа

Количество платформ в составе сцепа Понижающие коэффициенты к тарифным схемам NN 103, 105, 107, 109
5 платформ 0,95
свыше 5 до 8 включительно 0,90
свыше 8 до 11 включительно 0,85
12 платформ и выше 0,70

Таблица N 14

Тарифные схемы, применяемые при определении плат за перевозку габаритных и негабаритных грузов на транспортерах, негабаритных грузов на платформах и в полувагонах

Вагон или транспортер Габаритные грузы Степень и вид негабаритности Сверх негабаритные грузы
1-2 нижняя 1-3 боковая 1-2 верхняя 3-4 нижняя 4 боковая 3 верхняя 5 нижняя 5 боковая 6 нижняя 6 боковая
Номера тарифных схем
1. Перевозка негабаритных грузов на 4-осных платформах и в полувагонах в составе грузовых поездов
4-осные 34 35 36 37 38
2. Перевозка всех грузов на транспортерах*, следующих в составе грузовых поездов
4 и 6-осные 39 39 40 41 42 43
8-осные 44 44 45 46 47 48
12-осные, в том числе 8-осные сцепные с одной промежуточной платформой 49 49 50 51 52 53
16, в том числе 8-осные с двумя промежуточными платформами, 16-осные сцепные с одной промежуточной платформой, 20-осные 54 54 55 56 57 58
3. Перевозка грузов на транспортерx* с отдельным локомотивом РЖД
16-осные 59 59 60 61 62 63
20-осные сочлененные грузоподъемностью 300 т 64 64 65 66 67 68
28-осные сочлененные грузоподъемностью 400 т 69 69 70 71 72 73
32-осные сочлененные грузоподъемностью 500 т 74 74 75 76 77 78
24- и 32-осные сцепные 79 79 80 81 82 83

Примечание:

Ставки тарифных схем, указанных в пункте 1 таблицы N 14, при перевозке негабаритных грузов на удлиненных фитинговых платформах (длиной по осям сцепления автосцепок 19,6 м и более) общего парка увеличиваются в 1,10 раза, а при их перевозке на собственных (арендованных) удлиненных фитинговых платформах (длиной по осям сцепления автосцепа 19,6 м и более) - в 1,25 раза.


* Осность, грузоподъемность и тип транспортера можно определить по номеру транспортера, согласно принятой системе нумерации транспортеров общего парка железных дорог колеи 1520 мм (см. Классификатор тарифных схем, применяемых для определения плат за перевозку грузов, приведенный в приложении N 7 настоящего Тарифного руководства).

Таблица N 15

Тарифные схемы, применяемые при определении плат за пробег с локомотивом РЖД собственных (арендованных) порожних вагонов и другого подвижного состава на своих осях

Тип собственного (арендованного) вагона и другого подвижного состава на своих осях Номера тарифных схем
Универсальные (крытые, платформы, полувагоны), крытый вагон для цемента, зерна (типа хоппер), вагон-самосвал (думпкар), крытый вагон для скота, минеральных удобрений и сырья для минеральных удобрений, полувагон для агломерата и окатышей, вагон бункерного типа для муки (муковоз), хоппер-дозаторы и другие типы специализированных вагонов и цистерн, не указанные в тарифных схемах NN 26-29 25
Цистерны для сжиженных газов и других грузов с массой тары более 7,5 т/ось, вагоны бункерного типа для нефтебитума (битумовоз), платформа для крупнотоннажных контейнеров 26
Полувагон для технологической щепы, 2-ярусная платформа для автомобилей, 1-ярусный крытый вагон для микроавтобусов, рефрижераторные вагоны, автономные рефрижераторные вагоны, вагоны для живой рыбы, вагон-дизель-электростанция при пробеге с порожними собственными (арендованными) рефрижераторными вагонами или отдельно, платформы для лесоматериалов, длинномерных грузов, крытый вагон для автомобилей (автомобилевоз), легковесных грузов (ЦМГВ), вагон-термос, ИВ-термос 27
Локомотивы, тендеры локомотивов, краны и путевые машины, другое передвижное оборудование на железнодорожном ходу и другие типы вагонов длиной более 25 метров, кроме указанных в тарифных схемах NN 25-27 28
Вагоны пассажирские, вагоны электро- и дизельпоездов 29

Таблица N 16

Тарифные схемы, применяемые при определении плат за использование инфраструктуры РЖД при пробеге отдельных собственных (арендованных) локомотивов, поездных формирований, состоящих из собственных (арендованных) локомотивов и вагонов

Вид подвижного состава Номера тарифных схем
Тепловозная тяга:
тепловоз 110
груженый вагон 111
Электрическая тяга:
порожний вагон 112
электровоз 113
груженый вагон 114
порожний вагон 115

Примечание:

при выполнении внутристанционных и технологических перевозок на расстояние до 50 км, а также при пробеге локомотива в/из ремонта плата за локомотив, определенная по тарифным схемам NN 110, 113, уменьшается на 29 484 рублей.

Приложение 6
к разделу 2 Прейскуранта N 10-01
"Тарифы на перевозки грузов,
и услуги инфраструктуры, выполняемые
российскими железными дорогами"
(Тарифное руководство N 1)

---

Скачать ПОСТАНОВЛЕНИЕ ФЭК РФ от 17-06-2003 47-т5 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРЕЙСКУРАНТА 10-01 ТАРИФЫ НА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И УСЛУГИ ИНФРАСТРУКТУРЫ... Актуально в 2018 году